Отправлено : LAD, 22 Мая 1999 в 15:31:27
Ситуация такая : Запаршивил ржавчиной брызговик (переднии боковые понели ), ну я передок разобрал , очистил (отдельная история ) , теперь вопрос :т. к. глубинная ржавчина всЈ же осталась, возможно ли еЈ остановить цинкованием ? Сейчас продают цинковую аэрозоль может опробывать ? Или достаточно грунтовки ? , на той что купил написано что она с "противокоррозионным пигментированием" . Извените что обращяюсь не в свою конфу , думается народ здесь в этом поднатарел .Заранее спасибо,
Александр, 2140&2101
Отправлено : Modernizator, 25 Мая 1999 в 10:17:49
Не понял про какой брызговик пишешь, но ладно. Если хорошо зачистишь и отгрунтуешь, то должно быть
все нормально. Желательно устранить причину, от которой полезла ржавчина, может где-то
промовилить или отработкой залить, посколько не понял какой брызговик, то лучше подсказать не могу.
Отправлено : LAD, 25 Мая 1999 в 11:55:12
- По науке называется "брызговик передних крыльев" , а если проще , то это боковые панели передка
на которые крепятся крылья . Причина труднообьяснима , ржавчина пошла одновременно везде под
грунтом , тоже самое и на крыльях . По началу чистил просто скребком , счищяя грунт с краской и
антикором. До этого никаких работ не делалось . В других местах всЈ нормально . Есть места где так
и сделаю , а с цинкованием то же наверное рискну . Удачи,
Александр
Отправлено : Willy, 26 Мая 1999 в 16:18:42
PEKOMEHДУЮ ОРТОФОСФОРНУЮ КИСЛОТУ после зачистки. Но только после, а не вместо,
ибо большие очаги коррозии она не берет :Зато после нее сразу и грунтовать можно!
Отправлено : LAD, 27 Мая 1999 в 11:50:43
К ортофосфорной кислоте добавляют цинк , осталось выяснить пропорции и
концентрацию . После такой обработки всЈ надЈжно и грунт кренпко держиться .
Удачи, Александр
