Вопрос по защите на М21 (+)
Отправлено : PNC, 11 Декабря 2002 11:03:32
Кто нибудь устанавливал ее на М21? Я имею ввиду под крылья передние и задние, говорят на зад подходит от 3110. Просто хочется послушать ваши соображения на эту тему, вроде как все таки для кузова лучше??????
Re: Обязательно надо ставить(+)
Отправлено : ch_spb_ru, 11 Декабря 2002 11:23:25
Передние - 3110, вырезать окно для выхлопной трубы, поставить краем на балку за верхний рычаг (следя, чтобы не касалось торм трубки и шланга) и привернуть саморезами к кромке арки крыла (удается натянуть без нагревания).
Задние - УАЗ-буханка. Нагреть и растянуть.
3110 - вряд ли, они круглые, а мы - прямоугольные. УАЗ - трапециевидные, поэтому их надо либо греть и растягивать, либо разрезать, раздвинуть и сварить паяльником из 2х один.
ЗЫ: вспомнил, ставят 3110 назад, видел где-то такое. Но это не есть гут. Круглый локер утапливается в квадратной нише, в результате часть крыла не защищена, а по бокам торчат края локера. Неэстетично и непрактично.
А задние от буханки какие именно? (+)
Отправлено : Завхоз, 11 Декабря 2002 11:44:38
задние или передние?
Re: задние (-)
Отправлено : ch_spb_ru, 11 Декабря 2002 12:42:51
Не поддерживаю я вашего энтузиазма(+)
Отправлено : MaLeR, 11 Декабря 2002 15:05:34
Установка подкрылков эффективна только на новых машинах. На старой они дадут обратный эффект. Какая-то коррозия уже наверняка есть и ей будут созданы тепличные условия. Саморезы в крылья это само по себе не гут.
Re: Конечно, если по грязи ставить(+)
Отправлено : ch_spb_ru, 11 Декабря 2002 17:09:53
А если помыть-поскоблить-заантикорить, то самый что ни на есть прямой. Чем чистая и промазанная арка хуже новой?
Не такие уж тепличные. Локеры не герметичны. Даже не уплотнены. Вода вытекает, ветерок продувает. Только гравию и липкой мокрой грязи путь закрыт. Особенно к верхней части заднего крыла, где у многих дырки.
Не гут, но 4 дырки по 2мм все же лучше чем одна, но большая и ржавая.
Ржа, как гепатит, подцепить легко,избавиться нельзя.
Отправлено : MaLeR, 12 Декабря 2002 04:29:35
