Особенности национального торможения..21+
Отправлено : 762B, 15 Сентября 2003 13:47:21
Ситуация: вытекла жидкость из привода сцепления, не на ходу, на стоянке. Цилиндр рабочий заменил (была выработка на стенке).
В бачке главных цилиндров жидкость оставалась ровно по перегородку, в тормозной половине. После сборки, долива и прокачки СЦЕПЛЕНИЯ - поехал, и заметил, что ТОРМОЗА стали заметно хуже!
Что скажет уважаемое собрание, мог ли поршень главного цилиндра хлебнуть воздуха за несколько нажатий на месте(!), если жидкость в его половине была по минимуму - до перегородки?
В принципе мог, хотя у меня при подобной операции+
Отправлено : DAN, 15 Сентября 2003 14:41:29
усе было ОК.
